NR.)15

Soooooooooooooo......
 Es stellte sich noch ein kleines Problem dar....der Motor ist ein K-7...der Rahmen ein K-0. Das bedeutet, daß das Antriebsritzel etwa 1cm mehr nach Außen ist, die letzten Modelle hatten wohl fettere Reifen...... Tja und die Kette muß halt fluchten.................
Man konnte das Ritzel nicht einfach weiter nach außen bringen...da sonst die Schrauben die Schwinge berühren und das Rad dann blockiert....bedeutet: Schwinge verändern.
 Haben wir gemacht--jetzt paßt es.
Ferner braucht es dazu eben auch....eine längere Steckachse. Haben wir.
Ebenso müssen jetzt noch die Stoßdämpfer verlängert werden, da sonst evtl. bei sehr starken einfedern es zu einer Berührung mit dem Heck kommen könnte. Außerdem hängt die Karre hinten sowieso etwas--sieht übel aus.  Änderung ist in Arbeit.

Auch der Außpuff ist schon dran..........und der Ölkühler..........


Ebenso hat der ÖLTANK, der ja jetzt unter dem Heck angebracht ist schon sehr geile Kupferleitungen zum Motor........

 Auch eben sinnvoll, daß der Tank unter der Heckabdeckung liegt und einem so nicht den Arsch verbrennt.